Miért kellett egész nyárra megbénítani a főváros tömegközlekedését?

„Nehezen magyarázható, miért kell egy-két évente ekkora felfordulással járó munkálatokat végezni a 4-6-os vonalán” – mondta el megkeresésünkre Király Dávid, a Republikon Intézet várospolitikai szakértője. Király szerint tény ugyan, hogy ez Európa legnagyobb forgalmú és legsűrűbben közlekedő villamosvonala. Ahogyan az is adott, hogy a síneket különösen terhelik az 1-2 percenként közlekedő, üresen is 70 tonnás […] …read more

Source:: Zoom.hu

(Visited 1 times, 1 visits today)